優れたセンサー検知
テクノロジー

プロダクトが世界的に注目されている弊社に対して、最先端技術による製品開発で役立っています。

主要エンドユーザ・取引先（順不同）

トヨタ自動車　　IHI　　NTTデータ

日本ユニシス　　富士通

宇宙航空開発研究機構（JAXA）

日本海事協会　　理化学研究所

産業技術総合研究所　　国立情報学研究所　ほか

TOYOTAとと共同研究開発のクルマ

TOYOTA の全車両には、画期的な知覚対応センサー技術を搭載しています。つまり、最高の精度と安全性を追求した完全な無人運転車なのです。新しい自律走行車を求める全ての人々の期待を TOYOTA は超えていきます。

ヒト中心のデザイン

金融、IT関連、生命工学、医薬品、人工知能（AI）、生物工学（BIO Technology）等

低排出で高効率

航空・宇宙
ロボット
環境・エネルギー
健康医療
新素材
オンリーワン技術（競争力のある優れた技術・ノウハウの獲得を目指し、大阪府の産業の発展に期待できる研究開発）
AI・IoT・ビッグデータ
自動運転・ドローン

TOYOTAと共同研究開発のデジタル製品

各車両が自律的に走行し、リアルタイムの情報と状況認識に基づいて判断できることが、自立走行車の理想の姿です。そのために、TOYOTA は独自のアプリを開発しました。

高度なサイバーセキュリティ

「IoT（インターネット・オブ・シングズ）」「インテリジェント・オートメーション」「ソフトウエア・エンジニアリング・オートメーション」の3つで、、既に「ブロックチェーン」「デジタルデザイン」「アジャイル／DevOps」「人工知能（AI）」の4領域でCoEを設けている。　

設立した「IoT CoE」はドイツのグループ会社アイデリジェンス（itelligence）を中心に9カ国・10拠点の約20人の体制で始める。「インテリジェント・オートメーション CoE」は米HOCITGROUPを中心に8カ国・約20人の体制で開始し、「ソフトウエア・エンジニアリング・オートメーション CoE」はイギリス現地グループ会社HOCITを中心とした7カ国・約70人の体制で取り組むという。「CoEが存在する7領域で、2022年3月までにグローバルの受注累計1000億円への貢献を目指す」

リアルタイムの情報

経済基盤

インダストリー4.0（故障予測、生産性向上、高度ロボティクス、自動運転・運転支援技術）
循環経済（スペインが高い競争力を持つ農業分野にも活用）
セキュリティー（画像解析など）
観光（ホテル・外食業のデジタル化）

SDGｓ社会基盤

行政（チャットボットを通じた行政サービス、国家安全保障・治安維持におけるAI活用）
教育（AIによる個別指導システム、機械学習を通じた落第を予防するフィードバックシステム）
スマートシティー（誘導探知機や監視カメラなどの人工センサー、スマート建物・交通）
医療（疾病予防・治療）

優先的領域 3：知識移転を推進するための施策づくり

産学連携のエコシステム構築

イノベーション公共入札への官民コンソーシアム参加

優先的領域 4：AI専門人材、横断的人材開発のためのシステムづくり

従来の「STEM」（注）に、人文社会分野（Arts and Humanities）の知識も併せ持つ「STEAM」人材の育成

専門人材のAI知識習得

優先的領域 5：データエコシステムの構築とインフラ強化

行政オープンデータインフラの構築と民間開放

優先的領域 6：研究開発の観点からの倫理分析

公正で差別のないAIの開発

AIの活用・導入研究における倫理的側面を審査する委員会の設置"

注：科学(Science)、技術(Technology)、工学(Engineering)、数学(Math)分野の知識を持つ人材。

優れたセンサー検知
テクノロジー